今年6月17日,和諧號動車組檢測列車對衡柳線永州火車站至靈川火車站間下行線進行了檢測和試驗。7月1日,動車組將駛入柳州,對湘桂線進行檢測，衡柳線逐級進行提速聯調聯試工作已從本月中旬開始。

衡柳鐵路作為廣西、海南、粵西地區聯系華中、華北、華東等地區的重要運輸通道，同時還是湘、鄂等省的出海通道之一。衡柳線的建成將充分發揮本線及相關路網的提速效益，進一步提高鐵路客貨運輸與其它交通運輸方式的競爭力，并可實現北京、上海與南寧“夕發朝至”，對廣西、湖南等地的經濟效益和社會效益將產生較大影響。

據了解，本次衡柳線動車組聯調聯試按照衡永段、永桂段和桂柳段依次分開進行，時間一直持續到7月初，其中，衡柳線逐級進行提速聯調聯試工作已從6月18日開始。每次動車組測試的周期約為15天，前4天為內燃檢測列車進行軌道和接觸網檢測，每天一個來回，檢測速度前期120公里/小時，后期140公里/小時。第5天開始CRH2-68C上線，進行逐級提速聯調聯試，每天運行2-4個單程，檢測速度從140、160、180、200、210、220依次提高。逐級提速測試結束后進行部分車站的18號道岔側向通過測試。側向通過測試結束后進行2天的CRH3C雙組重聯試驗，每天3個單程，測試速度為180-200公里/小時。

衡柳鐵路作為廣西、海南、粵西地區聯系華中、華北、華東等地區的重要運輸通道，對廣西、湖南等地的經濟效益和社會效益將產生較大影響，而衡柳線動車組聯調聯試將實現北京、上海與南寧“夕發朝至”，對廣西、湖南等地的經濟效益和社會效益將產生較大影響。