根據自治區(qū)要求，湘桂鐵路擴能改造工程柳州至湖南東安段將于10月通車。而東安至衡陽段擴改工程進度已在前，這也就意味著我市10月份能正式經衡陽實現(xiàn)與京廣高鐵的連通。目前，桂林火車始發(fā)站（即桂林北火車站）的升級改造正在加緊進行。

從到桂林火車站實地考察施工規(guī)模上看，改造后的始發(fā)站要比原來大得多。據現(xiàn)場相關工作人員介紹，改造后的始發(fā)站是湘桂線與貴廣線的共用站，規(guī)模由原先的2臺6股道，擴建為9臺18股道。加上桂林站新增的2臺1股道，桂林市鐵路的整體運能將成倍提升。不僅如此，改造后的始發(fā)站還會在人行天橋雙向及地下通道的一側安裝電動扶梯，旅客進站乘車將更加便利。

據了解，根據上級要求，湘桂鐵路擴改工程桂林段的聯(lián)調聯(lián)試工作將于本月底全面完成。屆時，他們也將全力加快車站等配套設施的建設，為10月順利通車打好基礎。

湘桂鐵路擴改工程衡柳線通車后，將在衡陽與京廣高鐵連通，形成高鐵網絡。屆時，乘動車由桂林至北京將實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”，預計10個小時左右便可到達。