根據自治區要求，湘桂鐵路擴能改造工程柳州至湖南東安段將于10月通車。而東安至衡陽段擴改工程進度已在前，這也就意味著我市10月份能正式經衡陽實現與京廣高鐵的連通。目前，桂林火車始發站（即桂林北火車站）的升級改造正在加緊進行。

從到桂林火車站實地考察施工規模上看，改造后的始發站要比原來大得多。據現場相關工作人員介紹，改造后的始發站是湘桂線與貴廣線的共用站，規模由原先的2臺6股道，擴建為9臺18股道。加上桂林站新增的2臺1股道，桂林市鐵路的整體運能將成倍提升。不僅如此，改造后的始發站還會在人行天橋雙向及地下通道的一側安裝電動扶梯，旅客進站乘車將更加便利。

據了解，根據上級要求，湘桂鐵路擴改工程桂林段的聯調聯試工作將于本月底全面完成。屆時，他們也將全力加快車站等配套設施的建設，為10月順利通車打好基礎。

湘桂鐵路擴改工程衡柳線通車后，將在衡陽與京廣高鐵連通，形成高鐵網絡。屆時，乘動車由桂林至北京將實現“朝發夕至”，預計10個小時左右便可到達。