繼續關注廣西高鐵最新消息：經過4年多的施工建設，衡柳鐵路湖南境內衡陽東至永州段今起試運行，為正式開通運營做最后的準備，這將結束湖南和廣西不通高鐵的歷史，屆時乘動車從長沙到桂林僅需3個多小時。

衡柳鐵路起點為京廣高鐵衡陽東站，終點為柳州站，全長497.9公里，設聯絡線與京廣線衡陽站相連。其中湖南段長183公里，為客貨共線雙線Ⅰ級電氣化鐵路。衡柳鐵路于2009年4月開工建設，2012年12月線路鋪通，今年6月進入聯調聯試階段。

衡柳鐵路客運設計時速200公里，建成通車后，將結束湖南和廣西不通高鐵的歷史，成為湖南、廣西兩地間最便捷的運輸通道，乘坐動車，從衡陽到柳州僅需2個多小時，從長沙到桂林僅需3個多小時。

衡柳鐵路開通運營后，往北經洛湛通道、陸橋通道可與西北相連;往東與京廣高鐵銜接，可溝通華南、華東、華中、華北地區;往南經黎湛線可達湛江港，經粵海輪渡直達海南;往西經西南出海通道南昆線、黔桂線可深入西南腹地;往西南經南寧出友誼關可抵達越南，將大大縮短湘南地區與廣西、海南、粵西地區之間的鐵路運行時間。

試運行期間，衡柳鐵路將開行不運載旅客的試驗動車組列車，進行列車運行圖技術參數測試、應急演練、按圖行車等多項試驗。