旅游旺季尤其黃金周期間，旅游費用肯定要漲，首先就是因為房價和交通費用的上漲。而春節期間的交通費用又比其他黃金周漲得更厲害，因為所有的交通工具都會因春運而調價。此時，導游也想回家過年，旅行社往往也要出加倍的導服費才能請到導游。如果是正常的區內旅游團，費用平攤到每位團員身上，也許就是每人多出100元左右。但臨時的小包團，什么事都要去“求爺爺告奶奶”，還要承擔大團的費用，漲幅自然大多了。

秦女士告訴記者，因為有朋友臨時決定帶家人來廣西玩五六天，她1月27日與南寧一家旅行社聯系，想要安排一個6人的小包團，沿著德天、靖西、崇左一路玩5天。旅行社工作人員很快就核算好了線路和價格，但這個價格把秦女士給嚇到了：4980元。這不是全團6人的總價，而是每個人要花費4980元！

秦女士覺得很難理解：僅僅是區內的汽車游，價格怎么這么高？平均每人每天要花費近1000元，已經可以比肩出境游，甚至是歐洲游的消費標準了。

對此，旅行社的解釋是：因為春運期間車輛緊張，這種臨時組的團，即使只有6人，也只好訂33座的大巴。這費用平攤到6人身上，花費立即漲了許多。另外一方面，春節黃金周期間，景區周邊的酒店房價都漲了不少，有些熱門酒店房價甚至漲了兩三倍。如此一來，價格自然高了。

秦女士隨后找到另一家旅行社詢價。這次，旅行社直接拒絕了她報團的要求。因為訂得太晚，不僅高漲的費用令客人難滿意，而且旅行社也找不到導游帶團了。旅行社工作人員無奈地說，已經問了二三十位導游，又讓導游之間互相幫找人，但相對有經驗的導游都已經接了團，脫不開身，而旅行社又不敢在春節期間起用新的沒經驗的導游，以免出事，所以干脆就不接團了。

一位旅游業界人士告訴記者，“私人訂制旅游”聽起來很美，但必須有足夠的財力支持。春節期間想要組織小包團在區內旅游，首先要解決的就是交通問題。因為車況較好的車，不少都去跑春運了，連很多小巴、商務車也不愁沒生意。而私人包團一跑就是大半天，肯定不會進購物店，沒有回扣，很多司機都不愿跑，所以干脆就開出高價挑活干。