目前為止，區內游客很多選擇乘坐高鐵出游，特別是前往桂林、柳州方向的游客。從南寧鐵路局獲悉：自廣西動車組列車開行以來，許多旅客熱衷選擇“普速+高鐵”或“高鐵+高鐵”方式出行或回家，能實現高鐵普鐵“零距離”換乘的南寧、柳州、桂林火車站，2014年春運旅客發送同比增長分別達到20%、23%、55%，成為多年來客流增幅最大的春運。

據了解，在高鐵建設進程中，廣西決定對三大城市的現有火車站進行擴能改造，讓高鐵普鐵在市中心無縫對接，盡最大的努力方便旅客中轉換乘。今年春運，盡管南寧、柳州火車站因為大部份站臺還在施工改造，進站、出站不如往年方便，但高鐵普鐵無縫對接還是吸引了許多旅客，春運以來，南寧、柳州火車站旅客發送同比增長分別達到20%、23%，成為多年來增長幅度最大的一年。

能實現高鐵與普鐵、短途動車與長途動車無縫對接的桂林火車站，零距離中轉換乘的優勢就更加明顯。自動車組列車開行以來，許多旅客從北海、防城港、南寧、柳州乘坐普鐵或動車到達桂林換乘動車前往長沙、武漢、鄭州、北京等地，也有許多旅客從北京、長沙等地乘動車到桂林換乘動車或普鐵到達廣西，只占列車總數三分之一的動車組列車客流量已占桂林火車站總客流量的50%。

目前，區內很多景區都在針對高鐵游客給予一定的優惠，這在一定程度上刺激游客的出行。目前，南寧、柳州、桂林三大火車站的改造還在進行中，到今年上半年改造才全面完成，下半年，廣西動車組列車還會增加。屆時，高鐵與普鐵、高鐵與高鐵在同一車站、同一站臺上“零距離”對接更加頻繁，旅客中轉換乘將更加方便快捷。