近年來，泛北部灣經濟區各國在海上旅游的合作力度不斷加大，海上跨國游日漸成為旅游新熱點。泛北部灣地區擁有眾多風景名勝，打造以海上跨國郵輪度假旅游為主體，融合游覽觀光、商務會展、康體養生、文化體驗、修學科考、休閑地產等功能于一體的國際旅游精品，有利于推動21世紀海上絲綢之路建設。

中國北海至越南下龍灣、中國防城港至越南下龍灣兩條海上跨國旅游航線先后復航，防城港正積極準備開行越南中部和南部海上航線……

2013年9月29日，一度因故停航的防城港至下龍灣海上旅游航線復航。這條中國通往越南下龍市距離最近、最快捷的海上跨國旅游航線，成為不少中國游客去越南旅游的首選。防城港至下龍灣航線是廣西溝通泛北部灣經濟區的第二條跨國海上旅游航線。早在1997年，由中國政府特批的第一條跨國海上旅游航線——北海至下龍灣海上旅游航線就已開通。因故停航后，又于2013年6月28日正式復航。

這一設想與自治區旅游局的發展思路不謀而合。記者獲悉，今年廣西將大做海上跨國游文章：與東盟聯合打造中國（北海）-越南（下龍、峴港、胡志明）-柬埔寨（西哈努克市）-泰國-馬來西亞-新加坡-印度尼西亞-文萊-菲律賓-中國（香港、海口、北海）的泛北部灣海上跨國郵輪旅游環線；積極推進沿邊旅游開放開發，推動將“憑祥友誼關中越國際旅游合作區”列入中越兩國政府合作磋商內容。

廣西各沿海城市也對海上跨國旅游十分重視。目前，我國南方在建的年接待能力最大的郵輪碼頭——總投資7億多元的北海國際郵輪碼頭主體工程已經完工。而就在4月18日，廣西沿海最大的半島防城港江山半島旅游度假區與越南芒街茶古海灘景區約定互結友好景區，共推“點對點”旅游線路開發。

與此同時，中國北部灣地區（廣西、廣東、海南）將整合內部旅游資源，建立北部灣城市旅游聯盟，開辟海上跨國郵輪旅游環線，建成北部灣海上跨國旅游金三角，并深化與東盟各國旅游合作，推動泛北部灣地區旅游一體化發展。