廣西旅行社訊 從7月1日起，北海市將執行新的出租車運價方案，9年未做大調整的北海出租車運行價格將正式改變。據悉，新的運價方案將起步價（2公里內）從原來的7元調整為8元，而此次調整變化最大的是“空駛里程補貼費”。

　　對于此次出租車調價，大部分市民認為價格變化在合理范圍內，可以接受。但重點還是希望北海的司機能自覺打表。

　　據介紹，此次新的出租車運價方案主要從幾個方面著手：一是起步價作出調整：新的運價方案將起步價（2公里內）從原來的7元調整為8元，但是取消了原有的1元燃油附加費，對于乘客而言，并未有太多不同。

　　二是空駛里程補貼費的調整：調整前，按照行駛里程，超出7公里的，每公里按0.8元計算；而調整后將分為三個里程段，分別收取0.90元/公里（超過5公里后）、1.80元/公里（超過15公里后）、0.90元/公里（超過15公里后）的空駛里程補貼費。

　　三是新的運價計費方式在停車等候收費方式上的改變：超過3分鐘的免費等候時間后，將按照0.36元/分鐘收取；車輛低于12公里/小時行駛時，也將在扣除免費等候時間后，按0.36元/分鐘收取。

　　一直以來，北海出租車行業形象不佳，不打表經營的現象使得原有的計價方案形同虛設。不少出租車行業的從業人員表示：“打表計費不劃算，所以不打表。”對于此次出租車調價，三義出租車公司負責人認為，新的價格方案相對權衡了市民、出租車司機多方面的利益，比較合理，公司內部會嚴格要求司機嚴格執行新的計費方式，打表經營。

　　北海市交通局副局長王陸認為，此次運價調整既是機遇又是挑戰。原有運價有部分不合理，新的方案出臺后，能保證司機的利益，這是一個機遇。但有關部門還是要及時跟進和加強，改變北海出租車不打表的亂象，同時希望相關執法部門對黑車亂象和合浦車異地經營的現象加強管理，保證正規出租車的合法權益。