飛機(jī)上能否使用手機(jī)等電子設(shè)備？漫長的飛行旅途很容易讓乘客感到無聊和煩悶，所以很多旅客都想打開手機(jī)玩玩游戲看看電子小說之類的。但一般空乘人員都會過來提醒，讓旅客關(guān)閉手機(jī)。但有時候我們乘坐一些國際航班時，當(dāng)飛機(jī)穩(wěn)定飛行后就可以使用手機(jī)設(shè)備了。為什么有些飛機(jī)允許有些又不允許呢？

　　據(jù)了解，目前，我們搭乘飛機(jī)出行，全程中都嚴(yán)禁使用手機(jī)。在國內(nèi)航班上手機(jī)的“飛行模式”形同虛設(shè)，空乘人員會強(qiáng)調(diào)并監(jiān)督乘客關(guān)掉手機(jī)等電子設(shè)備的電源。曾有乘客不聽勸阻，在飛機(jī)滑行階段依然開機(jī)，最后被以違反治安條例為由治安拘留。但是在一些外國航空公司的航班上，并不要求乘客必須關(guān)閉手機(jī)，只需設(shè)置到“飛行模式”即可；當(dāng)飛機(jī)爬升到平飛狀態(tài)時，還可以通過飛機(jī)提供的WIFI上網(wǎng)。

　　究竟什么時候國內(nèi)的航班也能使用手機(jī)等電子設(shè)備呢？不用等太久啦！近日有好消息稱，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂將放寬對于機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)的管理規(guī)定，即航空公司可以根據(jù)評估的結(jié)果，來決定在飛機(jī)上使用何種便攜式電子設(shè)備，原來政府是禁止的，現(xiàn)在政府把這個權(quán)力交給航空公司來評估。

　　該相關(guān)政策的推出，意味著航空公司可根據(jù)業(yè)務(wù)自行決定，是否可以在飛機(jī)上使用電子設(shè)備，為了顧客體驗(yàn)與差異化服務(wù)，各個航空公司都會陸續(xù)推出相應(yīng)的政策，相信不久將有航空公司允許乘客使用便攜式電子設(shè)備。

　　春秋航空某位領(lǐng)導(dǎo)表示，“空中使用手機(jī)是大勢所趨”，第五次修訂版從今年10月起生效，但并不代表10月旅客就可以立即使用手機(jī)。各家航空公司將根據(jù)第五版修訂版的各項(xiàng)規(guī)定，重新更新修訂公司手冊，并完成民航局的評估，然后向局方提交申請，最后得到批準(zhǔn)后才可以放開，這一過程均需要一定的時間。他表示，春秋航空已由運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部門牽頭組織，研究相關(guān)評估方案，最快明年上半年，旅客有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。

　　他表示，具體到手機(jī)如何使用的問題，可能還面臨部分限制。參照目前各國外公司的做法，有的公司規(guī)定飛機(jī)在起降過程中要關(guān)閉手機(jī)。巡航過程中，有的公司還規(guī)定必須切換成飛行模式使用。即使飛機(jī)上許可使用手機(jī)，但在飛行途中，也一定要嚴(yán)格聽從機(jī)組人員發(fā)布的安全提示。一旦不遵從機(jī)組的安全提示，在違規(guī)情況下使用手機(jī)且不聽勸阻，造成嚴(yán)重后果的，依然可能會面臨相關(guān)處罰。