考慮到不同旅游目的地的淡旺季，航空公司一般都會進(jìn)行航班換季調(diào)整，比如停飛或減少市場需求不足的航班班次，同時增加熱門航線運(yùn)力投放。

　　要說時下哪條航線比較熱門，當(dāng)屬北飛的航線。在南方依然是艷陽天的時候，北方已開始飄雪。在秋冬季節(jié)，到北方玩雪溜冰成為市民出游的一個新選擇。市民張小姐就表示，在12月底把剩下的幾天年假都用完，到東北玩一趟，“長這么大，還沒見過真正的鵝毛大雪，想到長春去感受一下。”

　　據(jù)悉，桂林機(jī)場近期新增了桂林—南京—長春航線，雖說從桂林出發(fā)經(jīng)過南京是需停留幾個小時，但單人單程機(jī)票花費(fèi)不到1000元，還是非常實(shí)惠的。

　　除這條航線外，冬春航季從桂林出發(fā)的“冰雪航線”還有桂林—太原—哈爾濱、桂林—天津—呼和浩特等到達(dá)北方著名冰雪城市的航線，單人單程票價都不超過千元，甚至最低折扣達(dá)到了1.7折。低票價和少見的冰雪，對常年處于南方的桂林人來說吸引力不小。

　　當(dāng)然，有喜歡去北方看雪的，也有想要去溫暖的海南度假過冬的。不過新航季開始后，到三亞的機(jī)票已從600元左右升至900元左右，幾乎沒有折扣。但因新航季桂林有海口—桂林—大連、海口—桂林—濟(jì)南、海口—桂林—忻州等3條新航線開通，飛往海南另一大城市海口的選擇較多，價格也相對便宜，想去海邊過冬的市民可以考慮。