目前從南寧前往武鳴，除了可以自駕，乘客還可以選擇快巴或公交車兩種交通工具。為了回饋廣大乘客，南寧至武鳴的快巴近期推出5元的優(yōu)惠票價。5元車票價并不是一個固定票價，只是優(yōu)惠一段時間，今后很大可能還是會回漲。

　　據(jù)悉，目前南寧市中心至武鳴快巴全程走高速，僅需要40多分鐘。票價曾從最初的13元調(diào)整至10元，1月16日又調(diào)整到了5元，票價與K5路公交車持平，只比新開通的115路公交車貴1元。此外，至靈馬線的里建票價也由之前的15元調(diào)整到了10元。

　　票價變化帶來的最大變化就是客流量的增加。據(jù)介紹，在K5路調(diào)價和115路開通前，武鳴快巴票價13元，每天依然有2000至3000的客運量。但公交車調(diào)價開通后，快巴客流量半個月間比去年同期下滑了6成左右。

　　而快巴票價執(zhí)行5元的優(yōu)惠價后，客運量有了明顯提升。南寧市邕武交通運輸有限公司總經(jīng)理介紹說，由于票價調(diào)整還不到一個月，所以準(zhǔn)確數(shù)據(jù)暫未統(tǒng)計出來，但每天數(shù)據(jù)和去年同期相比，快巴客運量和實載率都有了明顯提升。

　　而從去年底，南寧市區(qū)至武鳴間開通了新的115路公交線路，而此前運營多時的K5路公交車票價也從原來的9元下調(diào)至5元。K5路公交車在票價下調(diào)后同樣迎來客流上漲，“之前每天客運量在1300～1400人次之間，現(xiàn)在基本上日均客運量能達(dá)到2000人次。”南寧公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。而在剛剛開通的115路公交車同樣發(fā)生了變化，剛開通時日客運量基本達(dá)到5600人次，最近已回落至3500人次。

　　有客運業(yè)內(nèi)人士表示，一般情況下幾乎打了對折的票價肯定更具吸引力。不過從快巴、公交車調(diào)價前后的客運量變化可以看出來，在市中心至武鳴的出行客流中，公交和快巴并不形成競爭關(guān)系，“應(yīng)該是兩種出行方式，并且不是每個乘客都愿意為了省幾塊錢而多花一個多小時的時間”。

　　不過低票價確實讓市民乘客樂開懷，不少經(jīng)常往返于南寧-武鳴線路的乘客就表示，票價降低讓自己省了不少錢。而且現(xiàn)在可以在公交和快巴中選擇，出行變得更加方便。

　　據(jù)介紹，今年南寧市還將在市中心至武鳴的公交線網(wǎng)發(fā)力，積極開通武鳴教育園區(qū)等新建成區(qū)域和老城區(qū)與K5路、115路之間的接駁聯(lián)系，用更加完善的公交線網(wǎng)服務(wù)市民。

　　南寧市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交車降低票價，是讓利于民，為的是給市民提供更多出行方式選擇，未來隨著地鐵武鳴線的建設(shè)，主城區(qū)和武鳴區(qū)之間還會有更多的出行選擇，進一步拉進武鳴區(qū)與主城區(qū)距離，做到協(xié)調(diào)發(fā)展。