從今年的8月8日起，開通了10年的京津城際鐵路將迎來時速達350公里的“復興號”列車。2019年，“復興號”動車組將投入京張高鐵使用。此外，電子客票也將試點運營，預計明年將在全國推廣。

　　據了解，電子客票也叫“無紙化客票”，是旅客通過互聯網訂購車票之后，僅憑有效身份證件直接到車站辦理乘車手續即可成行，即實現“無票乘車”。目前我國大多數地區，購買車票仍局限于“網上訂票-交易-取票”的模式，旅客還需換取紙質客票進行驗票、檢票，不僅增加了旅客的取票成本，如交通費、快遞費等，而且鐵路部門也要付出設備和管理等相應成本。

　　早在今年的1月2日，中國鐵路總公司相關負責人就已經提出了關于電子客票的提案。 2018 年，在提升運輸服務水平方面，鐵路總局將繼續拓展互聯網售票系統功能，探索提供預約訂票服務，推行電子客票，推動客票銷售進農村鄉鎮。近年來，鐵路方面一直致力于電子客票的研究，會盡快推出一個適合鐵路運輸特點的電子客票體系，方便旅客出行。

　　值得一提的是，使用電子客票的乘客可實現“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車，而無需換取紙質車票，明年將在全國高鐵推廣。