2019年鐵路暑運已于7月1日零點正式開啟。而從7月10日起，全國鐵路開始實施新的列車運行圖。隨著暑期的到來，暑運高峰也已接踵而來，目前南寧局集團日均發送旅客達40萬人次。

　　今年暑運自7月1日至8月31日，共計62天。暑運期間，鐵路部門為滿足暑期客流出行需要，適時增加運力供給，廣西鐵路進行了一次近4年來列車運行圖調整中結構變化最大、影響最廣的一次，如南寧首次開行進港動車；廣西進京方向開行“大站快車”，廣西首府與首都北京進入“10小時高鐵交通圈”；南寧往廣州、昆明方向動車運行時間大幅縮減等。

　　目前，廣西有11個城市通過南廣、貴廣高鐵與廣州、深圳實現直連直通，每天約230列動車往來于“兩廣”之間，實現“公交化”開行。

　　新一輪列車運行圖調整后，中國鐵路南寧局集團公司將繼續增開旅客列車12列，圖定旅客列車總量達608列，其中動車組列車504列，約占列車開行總數的83%。

　　據介紹，目前暑運高峰已到來，出行客流量需求旺盛，南寧局集團日均發送旅客達40萬人次。