南寧旅行社訊 為了滿足廣大旅客的出行需求，7月28日起，南寧鐵路局在賀州、南寧、北海間日均加開3趟動車組列車。與我們常見動車不同的的是，該使用車型為CRH6A型城際動車組，寬敞的車廂，內部像地鐵一樣設置有扶手，被旅客稱為“高鐵公交”。

　　據悉，這是CRH6A型城際動車組首次亮相廣西，服務八桂游客。城際動車的一大特點就是車廂寬敞，可載客多，就像坐地鐵一樣，多拉快跑。城際鐵路的推廣普及對形成我國軌道交通層次架構，改變國人出行方式，提高旅客周轉效率，具有重大意義。

　　隨著高鐵動車的全面貫通，廣西動車開行日漸加密，“乘高鐵，游廣西”成為常態，便捷的交通帶動周圍旅游業的發展。為吸引眾多國內游客前來游玩，賀州、桂林、北海等地也相繼結合高鐵推出新的旅游項目。

　　進入暑運以來，隨著各地學校相繼放假，旅客出行量持續增長，南寧鐵局預計日均發送旅客22.6萬人次，廣西“高鐵游”進一步升溫。為滿足廣大旅客出行需求，南寧鐵路局于7月28日起，加開南寧東至賀州D9642/3次、賀州至北海D9644/1次、北海至南寧東D9646次三趟動車組列車，使用CRH6A型城際動車組擔當。

　　可能有些旅客對這個廣西高鐵“新成員”有些陌生，據介紹，CRH6A型動車組主要用于中短途城市之間、區域城郊之間的通勤和商旅，以公交化的運營模式為主，又稱為城際動車組。CRH6A型城際動車組最高運營速度為200公里/小時；8輛編組的最大載客量達1488人，約為現行同編組高速動車組載客量的2倍，以3分鐘為發車間隔，小時輸送能力達3萬人。

　　CRH6A型城際動車組具有頻繁起停的技術優勢，可有效滿足城際鐵路“高密度”、“公交化”的運行需求，是“都市圈里的快捷使者”。CRH6A型城際動車組的投入使用，將能更好地滿足暑運期間廣大旅客的出行需求。

    值得一提的是：乘坐城際動車組列車的時候，也是不能在車上吸煙的。它的車門比較多，車廂會比較空，因為是城際的，因為它上面的列車員會比較少，所以旅客需要自己聽廣播，多注意一下到站的情況，到了站之后要及時下車，不然會造成旅客旅行的耽誤。

　　賀州、南寧、北海間動車具體的開行時間為：

　　D9642/3次：10:02從南寧東站發車，中途停靠柳州、桂林北站，13:51到達賀州站；

　　D9644/1次：14:07賀州站發車，中途停靠桂林北、柳州、南寧東、南寧、欽州東站，20:07到達北海站；

　　D9646次：20:27從北海站發車，中途停靠欽州東站，21:56到達南寧東站。